重新调校的3.5L发动机Dual VVT-i(双智能正时可变气门)和ACIS(电子制约 硕士论文进气流程系统),在动力性和经济性上了最佳平衡。
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双智能正时可变气门
Dual intelligent timing variable valves
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4缸机为16气门DOHC（双凸轮抽）设计，配备丰田VVT-i（智能正时可变气门控制系统），最大功率179hp/6000rpm(131kw/6000rpm),最大扭矩172lb-ft/4000rpm(233Nm/4000rpm).
The 4-cylinder is a 16-valve DOHC design with Toyota’s VVT-i variable cam timing system, and is rated at 179 horsepower at 6000 rpm and 172 lb-ft of torque at 4000 rpm.
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