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硼钢 百科内容来自于: 百度百科

硼钢boron steel,是以硼为主要合金化元素的钢。又称硼处理钢。能改善钢的某些性能。

特性与用途

硼在钢中的作用主要是提高钢的淬透性,其次可提高耐热钢的高温强度,蠕变强度,改善高速钢的红硬性和刀具的切削能力。硼还有很强的中子吸收能力,故原子能用钢也常加入硼。硼的淬透性效果(淬火时淬硬层的深浅)与钢中的含硼量、含碳量及钢的奥氏体化温度有关。最佳含硼量约0.0010% ,过低或过高均不能产生最佳效果。通常随着含碳量的增加,硼的作用降低。在最佳奥氏体化温度下,硼的淬透性效果最大。硼钢主要作为结构钢使用。此外,还可用作弹簧钢、低合金高强度钢、冷变形钢、耐磨钢、耐热钢、原子能用钢等。

分类

硼钢的种类主要有合金结构硼钢、低合金高强度硼钢、弹簧硼钢等。合金结构硼钢主要包括调质硼钢、表面处理硼钢和冷变形硼钢。

调质硼钢

这类钢经过淬火和高温回火(或不回火)处理。具有高强度、高韧性、高耐磨性等,可用于汽车、拖拉机、机床、矿山机械、电站设备等,制造各种轴类、凸轮、键、拉杆、转向节、履带板、耐磨件等。这类钢的碳含量在0.25%以上,除去单独加硼的硼系外,还有锰硼、铬硼、锰钛硼、锰钒硼、铬锰硼、铬钼钒硼、镍铬钼钒硼等多种系列。典型钢号有40MnB、40CrB、40CrMnB、40CrMnMoVB等。

表面处理硼钢

主要是渗碳硼钢:其碳含量低(一般低于0.25%),这类钢渗碳性能较好,渗碳层不会形成大量残余奥氏体因而可得到高硬度、高耐磨性和良好抗疲劳性能,而且缺口敏感性较小。但是渗碳后淬火变形大,缺乏规律,降低渗碳件的形状、尺寸精度,影响其使用寿命,曾经妨碍渗碳硼钢在齿轮制造上的应用。这一问题已经逐渐得到解决,因而其应用也逐渐增多。如德国用16MnCr5B、20MnCr5B等硼钢制造汽车变速箱齿轮,淬透性带宽可控制在HRC4~5,保证齿轮精度及各项性能。美国日本俄罗斯等国也开发了一些新渗碳硼钢制造齿轮、这种齿轮钢具有变形小、性能好等优点,有的还可快速渗碳、高温渗碳、碳氮共渗等。

冷变形硼钢

主要用于制造螺栓等各类紧固件,可代替原用的中碳钢、中碳铬镍钼钢。其优点是冷变形抗力小,可省去变形前的球化退火处理,提高生产率,降低成本,而且性能优良。这类钢的碳含量一般低于0.25%,除硼外还可加入其他合金元素,主要为锰硼系,还有铬硼、锰铬硼系,有的还加入钒、镍、铜等元素。最早的钢号是美国的Q-Temp系列,美、日、英、俄等国都有许多冷变形用硼钢牌号,热处理后巩可达到1400MPa以上,ψ>50%,韧性亦很好,已大量制造各种螺栓类零件,特别是汽车、拖拉机、建筑业等需要的高强度螺栓。
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- 来自原声例句
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