极地飞行 百科内容来自于: 百度百科

极地飞行是指:飞越这个区域可以缩短亚洲到北美东海岸的时间,中国至北美东海岸航线走极地航路,一个航班可节省燃油费用10多万元。但是极地飞行面临巨大挑战。比如备降机场稀少,机场设施、条件差;磁场对航空器导航设施、通讯有一定干扰;常年低温使上空大气层温度达到零下60至70摄氏度,比常规航路上的大气温度低10至20摄氏度,使用普通航空燃油可能结冰等

首次的成功

阿蒙森驾驶的挪威号飞艇正在着陆 阿蒙森驾驶的挪威号飞艇正在着陆
1926年5月9日,美国人伯得和贝内特驾驶美国人伯得和贝内特驾驶福克F.VIIA-3M三发单翼机,
指挥官伯德和弗洛伊德-贝内特 指挥官伯德和弗洛伊德-贝内特
挪威斯匹次比尔根群岛出发,穿越北冰洋上空,成功飞越北极点后安返。1929年11月28日,伯得等四人机组驾驶一架“福特4-AT”三发飞机,从南极洲边缘的小阿美利加基地出发,飞临南极后返回,往返飞行18小时59分钟。伯得成为世界上第一个飞越过地球两极的人。就在两天后,一架载有各国飞行员的挪威号飞艇从斯匹次卑尔根起赶飞,飞艇上有挪威的罗尔德-阿蒙森,美国的林肯-埃尔斯沃思和意大利的翁贝托-诺毕尔。第2天早晨这些飞行员到达北极,投下3国国旗,然后挪威号继续飞行跨越北极北往阿拉斯加,于5月13安全抵达诺姆。

开辟航线

从1996年开始,国际航空运输协会协调美国加拿大俄罗斯、蒙古、中国等国的空域管理部门,经过多轮磋商,解决政策、法规、财政、技术等问题,共同开辟了4条跨越北极地区上空连接北美和亚洲的新航路,即极地航路
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- 来自原声例句
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