五省通衢 百科内容来自于: 百度百科

五省通衢是指在清代对徐州的称谓,指直隶、山东、河南、江南、浙江五省。徐州处于江南(江苏、安徽二布政使司)、山东、河南(徐州府砀山县与河南永城交界)三省交界,另外徐州因为处于京杭大运河的中段,连接了当时的直隶、山东、江南、浙江四省。这样正好五省。

名称来源

徐州之所以有“五省通衢”的称谓,简单的说是因为徐州有沟通接五个省的通衢道路或河流。究竟哪五个省,众说纷纭。有代表性的一种说法是:元世祖至元二十年(1283年),京杭大运河开通以后,徐州地处东西南北水运要冲,就成了河北、山东、河南、安徽、江苏五省的咽喉,所以被称为“五省通衢”。这种说法看似有一定道理,但是有几个重要硬伤无法自圆其说。
一、元代虽然有行省之说,但是元代的行省管辖面积相当大,如按当时的行政区划,京杭大运河所经省份有:中书省、河南江北、江浙。有3个行省,没有5个省。
二、京杭大运河沟通的是通州和杭州,即使有河北,必然有浙江,但不会有河南,但这种说法却正好相反。
三、这种说法没有任何文献上的依据证明,五省通衢说法始于元代,仅仅是推理,没有说服力。
既然元朝说否定了,明朝说呢?答案也是否定的。
四、这种说法省份名称与元代的行政区划完全不符合。
明朝废改元朝的行中书省为承宣布政使司,徐州为直隶州,属南京直辖。京杭运河沿途经过的省份有:北直隶、山东、南京(南直隶)、浙江。如果把直隶也称为省的话,也是四个。明朝人当时省的概念很淡薄,不说某某省。
最可靠的说法是:五省通衢是指在清代对徐州的称谓,指直隶、山东、河南、江南、浙江五省。徐州处于江南(江苏、安徽二布政使司)、山东、河南(徐州府砀山县与河南永城交界)三省交界,另外徐州因为处于京杭大运河的中段,连接了当时的直隶、山东、江南、浙江四省。这样正好五省。这个说法解决了,前述那种观点的矛盾:为什么没有浙江啊,却有河北?
目前有徐州称为五省通衢有依据的说法始于清代后期的嘉庆年间,在徐州庆云桥东的黄河故道南边,耸立着一座四柱三楼式木牌楼。牌楼正中横匾北面书“大河前横”,南面书“五省通衢”,这座牌楼是清嘉庆二十三年(1818年)黎世序倡建的。
因为清代早期徐州属于江南省。江南省原为明朝南京(南直隶)管辖地区,满清入关后,于清顺治二年(1645年)设江南省,省府位于江宁府(今江苏南京)。 江南省的范围大致相当于今天的江苏省、安徽省和上海市两省一市。康熙六年分江南省为江苏、安徽二布政使司。但二地仍由两江总督管辖。有清一代,尤其是前期、中期徐州文人甚至地方志上仍沿袭江南说法,如一般说江南徐州人,江南铜山人。如《清史稿》李卫传:李卫,字又玠,江南铜山人。康熙三十六年进士第一名的李蟠进士题名碑上写明是江南铜山人。这是个历史习惯问题。其实康熙六年后,徐州就可以自称为江苏徐州了,但是很遗憾,从上至下,从皇帝到百姓,仍称现在的江苏、安徽地区合称江南。
《同治徐州府志》卷一宸翰有康熙皇帝一首诗《入江南境》;行尽兖东程,乍入江南路。赵明奇主编《同治徐州府志》的注释本府志下有注释:康熙六年分置江苏、安徽二省。但此后仍习惯称苏皖地区为江南。
清代康熙、乾隆两朝有《江南通志》也都是苏皖二省合编,一个两江总督管辖,何必要一定分开呢!
江南省十四府四州总图

江南省十四府四州总图

新发展

现代的徐州是涵盖苏鲁豫皖四省20余地级市的地理中心、经济中心。在全国区域经济格局中,处于东部沿海开放和中西部开发的连接带、长江三角洲与环渤海湾两大经济板块的结合部,拥有东靠西移、南北对接、双向开放、梯度推进的独特战略区位优势,为我国重要水陆交通枢纽和东西、南北经济联系的重要“十字路口”。

交通地位

徐州是全国重要的综合性交通枢纽,京沪和陇海两大铁路干线、京沪高速铁路与规划建设的徐兰客运专线均在此交汇;5条高速、5条国道、20条省道纵横成网;京杭大运河穿境而过;国家民航干线机场——徐州观音国际机场开通20条航线和香港临时包机;地下输油管道纵贯境内。铁路、公路、水运、航空、管道,在徐州“五通汇流”。
$firstVoiceSent
- 来自原声例句
小调查
请问您想要如何调整此模块?

感谢您的反馈,我们会尽快进行适当修改!
进来说说原因吧 确定
小调查
请问您想要如何调整此模块?

感谢您的反馈,我们会尽快进行适当修改!
进来说说原因吧 确定