【滨州西站】的意思_什么是滨州西站

简介

滨州西站位于山东省滨州市滨城区滨北街道办事处境内,站房总面积12000平方米。设计年度客运量短期为64万人次,长期91万人次。最高聚集人数原设计500人,扩大规模后最高聚集人数2200人。
　　滨州西站位于滨城区滨北街道办事处境内，站场范围内地势平坦。滨州西站距滨州市中心区约8km,正南方2.4公里为滨城区政府大楼，正北方1.5公里为滨州工业园行政办公中心，东侧为渤海二路，西侧为渤海五路，北临梧桐大道。

滨州西站是滨州市第一座大型火车站，客货双运。

工程概况

由中国中铁航空港建设集团有限公司承建的德大铁路客运站房Ⅰ标段，包括陵县站、临邑站、商河站、阳信站及滨州西站。
　　滨州西站中心里程为DK165+400，站房采用线侧平式站型布局，旅客进出站流线采用基本站台“平进下出”；中间站台主要通过旅客天桥与出站旅客地道“上进下出”流线模式来组织进出站人流，设旅客地道一处。站房平面形式为矩形，平面尺寸为130.4m×38.1m，建筑面积11486.54平方米。站房设计中部候车区二层，两侧生产办公用房为三层。站房主体采用钢筋混凝土框架结构，两侧屋面A、C区采用钢筋混凝土屋面；中部候车区屋面B区采用正放四角锥网架结构屋面。
　　滨州西站站台设计规模为2站台面5线。基本站台：500m×12m×1.25m；中间站台：500m×10.5m×1.25m；站台面积11250平方米。站台雨棚长度450m，雨棚面积9474平方米，建筑结构形式采用钢筋混凝土圆柱，钢筋混凝土梁、板结构。

地址

山东省滨州市滨城区滨北街道梧桐大道与凤凰六路交汇处，滨北街道办事处办公楼凤凰大厦南一公里，渤海五路与梧桐大道交汇处东一公里，渤海二路与梧桐大道交汇处西一公里。

作用

德大铁路中间站，未来还将成为德龙烟铁路中间站。

工程进度

2014年7月9日上午，德大铁路滨州西站站房封顶顺利完成，市委常委、常务副市长秦传滨参加封顶仪式。站房封顶意味着站房主体工程施工已经完成，下一步将开展站房内部设备安装和装修装饰施工，12月底站房具备使用条件，确保了2014年底通车，德大铁路的运营将结束滨州铁路没有客运的历史。

跳上铁轨，向西望，通向德州，向东走，就是东营、潍坊、烟台。德龙烟铁路分为德大铁路（在建）、大莱龙铁路（建成）、龙烟铁路（在建）三段，其中德大铁路自京沪铁路德州黄河涯站引出，串联德州的陵县、临邑县,济南的商河县,滨州的惠民县、阳信县、滨城区，东营的利津县、东营区、广饶县及潍坊的寿光市，止于大莱龙铁路大家洼站，正线全长256公里。

轨道上，两个火车头样式的轨车停着，轨枕上、铁轨间铺满了石子，顺着四条铁轨往东走，两条靠边的铁轨中断，仅剩中间两条股道往东延伸。据相关负责人介绍，截至目前，第二、三股道已铺设完毕，第一、四股道将在本周交验，按正常情况下周可开始铺设。第五股道预计下月开始铺设，其中第三股道为正线。
　　在铁轨的两侧分设着几个站台，基本建设完成。在站台的南侧便是主体站房。绕到主体站房的正面，矩形的整体框架伫立着，外围被绿色安全网包裹着，主体结构已经成型。

中国中铁航空港建设集团有限公司德大铁路滨州段项目总工程师王振峰告诉记者，滨州西站主体工程已封顶,B区屋面钢网架已安装完毕，已进入二次结构施工及水电暖通安装阶段。站台雨棚已完成540米,剩余360米。　
　　通往站房大厅的是一个架空的二楼平台。”顺着台阶上来直接进入售票厅,下面是车道,类似于淄博火车站。”项目工程施工队队长王军鹏说。

区域规划

相比伫立的主体站房，站前广场显得略微空旷些,除了地基已经夯实，各项工程仍在紧锣密鼓地施工中。
　　据介绍,站前地区功能构成包括站前广场、车站配套功能区、军用饮食供应站、站前公园、站前商业商务区、居住区和发展备用地等，总用地面积为1.10平方公里。
　　站前广场将设置公交车、出租车、社会车辆、行人等的进出站线，并通过上下平台的复合交通组织，规划公共停车场420个车位，规划公交首末站22000平方米，可容纳4-8条公交线路。
　　此外,还将设置站前空间景观区，包括车站入口区、平台花园、阶梯广场、水雾花苑和白领公园。

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