南昌地铁1号线
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地铁路线
站点设置
南昌市政府正式公布的一号线24座车站新名称分别为：双港站、蛟桥站、长江路站、珠江路站、八一桥西站、绿茵路站、会展路站、地铁大厦站(换乘2号线）、秋水广场站、中山西路站、子固路站、八一馆站（换乘3号线）、八一广场站（换乘2号线）、丁公路北站（换乘4号线）、师大南路站、彭家桥站、谢家村站、青山湖大道站、高新大道站（换乘5号线）、艾溪湖西站、艾溪湖东站、太子殿站、天祥大道站、奥体中心站。
南昌地铁一号线工程始于双港站，止于奥体中心站，全程28.8公里，全部为地下车站，共设24个车站。站名征集活动于（2010年）9月15日至9月21日在网上进行，广大南昌网友积极参与评选。
时速设计
地铁建成最高时速80公里，根据地铁1号线一期工程设计，南昌地铁车厢制式选定为B型车，设计最高时速为80公里，初期配车为27列，共162辆。
投资建设
顺利始发
2013年9月4日，南昌轨道交通1号线地铁大厦站至秋水广场路站下行线区间盾构顺利始发。
地铁大厦站至秋水广场站下行线盾构区间长587米。盾构机从地铁大厦站始发，穿世贸路、红谷中大道，直至秋水广场站。
据悉，南昌轨道交通1号线全线共24个站点，截至2013年9月3日，珠江路站、蛟桥站、长江路站、八一桥西站、绿茵路站、会展路站等19个车站完成结构封顶；双港站、子固路站、八一广场站等4个车站进行土方开挖和结构施工；八一馆站和子固路站至八一馆站明挖区间进行围护结构施工。盾构区间目前累计掘进22139米，完成总量的45.8%。14个单线区间实现贯通。艾溪湖西站至艾溪湖东站、艾溪湖东站至太子殿站、地铁大厦站至会展路站、双港站至蛟桥站盾构区间实现双向贯通。
相关信息
南昌地铁2013年12月03日再次传来喜讯，地铁1号线瑶湖定修段正式拉开铺轨序幕，1号线机电系统轨道工程将陆续进入施工阶段。承担着地铁列车调试、检修等工作的瑶湖定修段预计在2014年5月完成全部轨道铺设，2014年7月将接收第一台地铁列车进场调试。
2014年5月完成轨道铺设
2013年12月03日上午，记者在现场看到，工人们正在进行道渣摊铺、轨枕铺设工作，几台大型挖掘机正在平整路面。
据了解，瑶湖定修段位于紫阳大道以南、尤氨公路西侧，氨厂家属区北侧地块内，主要涵盖：路基、轨道、车辆停放及调试、照明、排水等多系统工程。设检修库、运用库、物资总库、综合楼群、洗车机库及控制室等生产生活房屋，总建筑面积约66551平方米，总铺轨长约12.1公里，预计明年5月轨道铺设将全部完成。
2014年1月培训列车乘务员
记者采访了解到，瑶湖定修段于2013年11月19日正式开始铺设轨道，是南昌地铁1号线中第一个开始轨道铺设工作的项目部，目前工程完成约85%。
据悉，目前，工区内18栋房屋已相继开工完成10栋，2014年1月所有的列车乘务员将入住此地进行培训。
首辆地铁2014年7月抵达南昌
南昌地铁1号线一期工程地铁车辆已经由中国北方机车车辆工业集团公司下属的长春轨道客车股份有限公司开始制造，瑶湖定修段的工程将在2014年6月30日前竣工，2014年7月1日将迎接首辆地铁列车的到达。
据了解，南昌地铁各条线路将统一采用钢轮钢轨制式B型车，再根据客运规模选择采用6辆编组列车，设计线路通过能力均为30对/小时。B型车长近20米，最大宽度2.8米，高度3.5米，最高时速80公里。
规划中将1号线的车辆按照6节车厢编组，车辆额定载员数司机室车辆为230人，无司机室车厢为250人，整列车可乘载1400余人，单向运能可达2.5—5万人次/小时。在车身颜色和外形设计上，将会融 合南昌本土文化元素，在颜色和前面的造型上都会有南昌本地的特色。
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