交通量增大，这就需要拓宽道路。
交通事故的数字与交通量的增长成正比。
The number of accidents is proportionate to the increased volume of traffic.
正在修建新的道路以应付增加了的交通量。
New roads are being built to cope with the increased volume of traffic.
一条自行车道会鼓励他们骑自行车上下班，这样会减少高峰时间的交通，而不是促进增长交通量。
A bicycle lane would encourage them to use bicycles to commute, and so would reduce rush-hour traffic rather than fostering an increase.
研究表明，在美国，将道路的规模扩大一倍，只会使交通量增加一倍，这样我们又回到了事情的起点。
In the US, studies have shown that doubling the size of a road can simply double the traffic, taking us back to the starting point.
在线液相色谱-质谱联用法是一种高通量的方法，用于分析生物流体中的小分子。
On-line liquid chromatography-mass spectrometry is a high throughput method for the analysis of small molecules in biofluids.
研究了光通量和昼夜温差对自养培养马铃薯试管苗生长的影响。
The effect of PPF and DIF on plantlet growth of potato in vitro under photoautotrophic condition was investigated.
通常根据底物水平的磷酸化和糖酵解通量的估计来估计能量供应。
Energy provision is usually estimated from estimates of substrate-level phosphorylation and glycolytic flux.
这些孢囊梗的形成在不同的光通量下起作用，因此在特定的感光体下起作用。
The formation of these sporangiophores work at different light fluences and therefore with specific photoreceptors.
现在我们就知道了通量的含义。
求通量的线积分就变成这样了。
很快也会看到关于通量的定理。
来看看更多的取通量积分的方法。
那就无法把通量想成线积分了。
关于建立通量积分，又问题吗？
但和经常见到的通量的意义相同。
连接电荷和磁通量的元件在哪里？
Where was the device that connected charge and magnetic flux?
也可以是一个向量场的通量，等等。
那么现在直接计算通量就变得更难了。
Well, then it becomes harder to calculate the flux directly.
这和其他通量积分是一样的。
我不需要真的计算通量积分。
也就是通量的格林公式——散度公式。
我们需要计算通过s的通量。
把电流传给电感器，就会产生磁通量。
Pass a current through an inductor, and you create a magnetic flux.
我们需要计算通量的积分。
下一个知识点是，平面和空间中的通量。
这实际上是一种通量不能被定义的情形。
So, that's actually a situation where flux cannot be defined.
就让我们从通量开始吧。
每当做通量的曲面积分时，你要做两件事。
Whenever you do a surface integral for flux you have two parts of the story.
再考虑这个通量积分。
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