The CEO arrived at Ford in late 2006 after 37 years at Boeing, amid some sniping that he wasn't a "car guy" - as if the car guys in Detroit were doing a bang-up job.
这位在2006年加盟Ford前已在Boeing(波音)工作了37年的CEO，在上任伊始即卷入了一些流言蜚语，比如说他不是一个“汽车人”(carguy)——好像只有在底特律工作过的人才算是汽车人(译者注：底特律是全美最大的汽车生产制造中心)。
The CEO arrived at Ford in late 2006 after 37 years at Boeing, amid some sniping that he wasn't a "car guy" - as if the car guys in Detroit were doing a bang-up job.
这位在2006年加盟Ford前已在Boeing(波音)工作了37年的CEO，在上任伊始即卷入了一些流言蜚语，比如说他不是一个“汽车人”(carguy)——好像只有在底特律工作过的人才算是汽车人(译者注：底特律是全美最大的汽车生产制造中心)。
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