现在越来越多的私家车进入了普通家庭。
Nowadays more and more private cars have entered thousands of ordinary families.
私家车在当时还是地位的标志。
因此，私家车有利于经济增长。
我认为，应该控制私家车的数量。
In my opinion, the number of private cars should be put under control.
约1500万家庭拥有私家车，许多中国人还拥有自己的房产。
Some 15 million families own private cars, and many Chinese also own their own homes.
为私家车做好过冬准备。
像任何事物一样，私家车也有多面性。
Private cars, like everything else, have more than one face.
而正是这些人可能会决定不使用公共交通工具，或者干脆不出行，或者选择私家车出行。
It is these people who may well decide not to use public transport, not travel at all, or use their car instead.
然而，在其他绝大多数地方，能负担得起的人更偏爱私家车。
In most other places, though, people who can afford cars seem to prefer them.
私家车数量的增长是这一变化趋势的唯一原因。
The rise of car ownership is the single biggest reason for this trend.
一方面，私家车给我们带来了很大的便利。
城市生活的人们大都非常喜欢私家车。
我的看法是中国不应该鼓励私家车。
巴士的标牌上写着“私家车：不对外出租”。
在中国，越来越多的人拥有私家车。
有了私家车我们可以去任何我们想去的地方。
拥有私家车有很多好处，第一，人们可以节省时间。
Owning the private cars has many advantages, first, people can save time.
同时，我们能够减少私家车的使用，选取公共交通工具。
Also, we can reduce the usage of private cars and choose public transport.
我想，这就是私家车最大的好处吧。
你对你已购的私家车的质量满意吗？
此外，在私家车也是很舒服的。
拥有一辆私家车真的有很多好处。
我们是否应限制私家车？
此外，大多数的农民也有自己的私家车。
越来越多的家庭拥有私家车。
越来越多的家庭拥有私家车。
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