Botnia will not be the only beneficiary.
波特尼亚当然不是唯一的受益者。
On January 20th, 1998, the Finnish airline air Botnia became a member of SAS Group.
年1月20日，芬兰博特尼亚航空公司成为北欧航空公司(SAS)的一员。
Botnia owns and operates five pulp mills, four in Finland and one in Uruguay, its largest.
博特·尼亚公司拥有并经营着5个纸浆加工厂，其中4家在芬兰，另一家也即最大的就是乌拉圭的这家。
Long before the Botnia pulp mill went on line in November 2007, it had created a stir among environmentalists.
这家博特·尼亚纸浆制造厂于2007年11月投产之前，很早就已经在环保人士中间引起了震动。
Botnia company executives, however, have publicly reaffirmed their commitment to the Uruguayan facility as it remains profitable despite the drop in prices.
然而博特·尼亚公司的主管们一再公开确定其保持乌拉圭纸浆厂的运作，因为即使是在价格下滑的情况下，这家工厂仍然保持着盈利。
Now, an industrial accident—a gaseous explosion in the piping of the polemical Botnia plant in Fray Bento, Uruguay on February 27th—has fuelled the dispute anew.
现在，一场工业事故——2月27日，乌拉圭弗雷本多的一家好事工厂发生了管道气体引起的爆炸——再度生起争端。
Now, an industrial accident—a gaseous explosion in the piping of the polemical Botnia plant in Fray Bento, Uruguay on February 27th—has fuelled the dispute anew.
现在，一场工业事故——2月27日，乌拉圭弗雷本多的一家好事工厂发生了管道气体引起的爆炸——再度生起争端。
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