斯特芬博士做了一个测试来检验这个想法，测试找来一些乘客和仿制的波音757机身。
To test the idea, Dr Steffen conducted a test using passengers and a mock Boeing 757 fuselage.
根据斯特芬博士的计算，航空公司有相当充分的动机去说服乘客。
And by Dr Steffen's calculations, airlines have a pretty strong incentive to persuade them.
为了检验这个命题，芬克博士引用了刊登于2010 年的一项研究成果，这项研究由位于美国纽约州日内瓦城的霍巴特威廉史密斯学院的波西亚·德莱佛斯（PortiaDyrenforth）所做。
To examine this proposition, Dr Finkel draws on a study published in 2010 by Portia Dyrenforth of Hobart and William Smith Colleges, in Geneva, New York.
为了检验这个命题，芬克博士引用了刊登于2010 年的一项研究成果，这项研究由位于美国纽约州日内瓦城的霍巴特威廉史密斯学院的波西亚·德莱佛斯（PortiaDyrenforth）所做。
To examine this proposition, Dr Finkel draws on a study published in 2010 by Portia Dyrenforth of Hobart and William Smith Colleges, in Geneva, New York.
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