长/宽/高(mm)
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5096/1997/1749
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轴距(mm)
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3030
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整备质量(kg)
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1930
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发动机
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2.975LV6
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最大功率(kw/rmp)
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123/5200
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驱动形式
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前轮驱动
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4速自动
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最大扭矩(n·m/rmp)
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229/4000
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安全方面
尽管道奇凯领在作为美国市场准入标准的NHTSA碰撞测试中获得了不错的成绩,但实际上到了标准更高的欧洲NCAP中对它的评价并不高,而此次国产的车型仍会沿用美国的第四代老车型(第五代新车型将于今年底在北美上市),不能不说是个遗憾。主动安全方面有:ABS四轮盘式防抱死制动系统,以及防止车轮在光滑路面制动以及急加速时打滑的TSC电子低速牵引力控制系统;被动安全方面,该车装备了前排双气囊以及驾驶员膝部气囊。
实用性配置方面
车内的实用性设计才是道奇凯领的真正亮点所在:双侧电动侧门,电动尾门。以及同样在国产克莱斯勒大捷龙上应用的非常好用的“Stow'NGo巧易收”多变座椅空间组合方式——这一系统的最大魅力就在于其操作上的轻松与车内空间的极大化,这一切都带来了灵活的可变空间。