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蓝擎简介

2003年潍柴动力股份有限公司联合国内外研发机构,共同开发了WP10/WP12系列四气门共轨技术排量柴油机。
2004年底,蓝擎样机开发成功。
经过2005-2007年3年的实验验证,进行了“三高”标定,80万公里路试。2005年3月,潍柴推出了具有完全自主知识产权的10L大功率国三发动机。2006年6月,潍柴蓝擎WP10、WP12通过省级鉴定,排放满足国三标准,整机具有动力性、经济性、可靠性等特点。
从2006年开始,潍柴国三机经历了设计、生产和推向市场等一系列过程,处于由小批量生产向大批量生产过渡的关键阶段。
2007年,成功开发蓝擎N系,并在2008年成功推广。蓝擎N系发动机有336、375、400、430、460,5个功率。
2008年,蓝擎柴油机正式大批量上市。该发动机正式产品有两个排量9.726和11.596,也就是常说的10L(WP10)和12L(WP12)。由于潍柴产品定位的原因,WP10柴油机没有大批量市场推广,因此市场上的蓝擎仅剩下WP12发动机。截至08年5月份,潍柴蓝擎WP12国三机已经生产销售近万台,其中卡车用机7000多台,客车和汽车吊用机超过1000台。
WP12蓝擎发动机有2100rpm和1900rpm两个系列,其中1900rpm系列在型号上加一个“N”与2100rpm发动机区别,主要用于重型车、客车以及特种车辆等。变型产品可用于工程机械、船舶和发电等。

主要属性

型号 WP12.270
型式 水冷,四冲程,带排气门制动,直喷,增压中冷
汽缸数 6
缸径×行程(mm) 126×155
排量(L) 11.596
额定功率(KW) 199(270)
额定转速(r/min) 2100
最大扭矩(Nm) 1190
最大扭矩转速(r/min) 1200—1500
全负荷最低油耗(g/kW.h) ≦182
排放 国Ⅲ、国IV
整机质量(KG) 1050

详细介绍

蓝擎WP12欧Ⅲ、欧IV卡车用柴油机
发动机型号 单 位 WP12欧Ⅲ、欧IV
    WP12.270 WP12.290
WP12.
330
WP12.
375
WP12.
400
WP12.
440
WP12.480
发动机型式 水冷,四冲程,带排气门制动,直喷,增压中冷
L 11.596
缸径×行程 mm 126×155
气缸数 6
每缸气门数 4
喷油装置 电控高压共轨
额定功率 kW(PS)
199
(270)
213(290)
243
(330)
276(375) 294(400) 323(440) 353(480)
最大扭矩 N.m 1190 1270 1450 1630 1780 1920 1970
额定转速 r/min 2100
最大扭矩转速 r/min 1200—1500
排放水平 欧Ⅲ、欧IV
额定功率是BSFC g/kW.h ≦205
最低满负荷BSFC(在最大扭矩范围内) g/kW.h ≦182
冷启动—不使用冷起动装置 —15
冷启动—使用冷起动装置 —40
烟 度 不透光度 20秒怠速≦15%
1米噪音 dB(A) <98
B10寿命 ≧1200,000
最低空载转速(怠速) r/min 600±50
使用海拔高度限 m 5000
旋转方向(从输出端看) 逆时针
发动机净重 kg 1050
外形尺寸(带风扇)
  (长×宽×高)
mm 1611×817×1094

最新发展

以蓝擎动力为标志,潍柴动力已搭建出一整套自主创新研发体系。2012年3月13日,潍柴动力研制的大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机(简称“HPDI发动机”)上市,依托全球领先的研发平台,潍柴集团先后承担和参与了10个国家“863项目”和科技攻关项目,获得产品和技术授权专利469项。其中,高速大功率“蓝擎”发动机达到国Ⅴ排放标准。
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- 来自原声例句
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