王宏君启动液压装置,两扇前车门自动向上打开。年近不惑的王宏君介绍说,这辆“水陆两栖新概念小跑车”是经过10年才设计完成的,除发动机、转向设备、车轮是购买的外,包括车体外壳等车上90%以上的零件都是自制的。
跑车发动了,几乎听不到什么声音。时速表在迅速攀升,10秒钟时间表针就指向了120公里,而平稳的感觉与高级轿车没有什么差别。王宏君说,不久前他试车时时速达到140公里,如果试车条件允许的话,时速180、190公里也不会有问题,而耗油量只有百公里8升左右。
“长”着翅膀的跑车行驶在玄武湖内的公路上,引得行人纷纷驻足观望,不少人围过来观看,啧啧称奇。
王宏君说,这辆车的底盘采用双层设计,车体周围也是中空设计,不用外动力,车就能在水里浮起来。他还指着安装在车体后下测、并不太起眼的螺旋桨说,到水里就靠它来驱动了。
这辆1.7吨重(普通轿车一般在1.1至1.4吨左右)。
回想十来年来的艰辛,王宏君有些无奈。为了实现自己从小就梦寐以求的研制水陆两栖车的愿望,一参加工作,他就从微薄的薪水里挤出一点钱,用于购买汽车零配件。后来他开了一家摩托车修理厂,然后倾其所有用于汽车研制。
谈起目前的状况,王宏君说在技术上已不存在什么问题,最大的困难是资金,他还想将水陆两栖车设计得更完美,将世界上最先进的汽车性能都体现出来。目前这辆车虽已获得两项国家专利,但至少还有6项专利因为缺乏资金无法申报。他希望通过各方努力,让世界上更多的汽车爱好者都拥有物美价廉、性能可靠的