在二次大战前原本只是人口约一万的小镇,战后因为成为广岛市的通勤城市的缘故,人口快速的增加!在1960年代前人口已经突破二万,1966年人口达到三万,
1970年四万,
1987年五万,至今人口维持在五万左右,由于全町实际可居住面积仅约6平方公里,因此实际的人口密度约为8,500人每平方公里。本町其实已符合改制为市的条件。但目前仍未有具体改制的计划。
此外,由于周边町村逐一的被并入广岛市,自
1975年船越町(现在的广岛市
安艺区船越)并入广岛市后,全町周围皆已属于广岛市。而本町至广岛车站也仅有5至10分钟的车程距离,因此也有直接并入广岛市的建议。但由于过去辖区内有
马自达总部、工厂及麒麟麦酒广岛工场(已于1998年因设施过于老旧而关闭),固定为本町带来巨额的法人税收入,因此过去造成
公民投票拒绝合并的结果。