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龙长高速公路长汀段

龙长高速公路长汀段东起涂坊船岭岽与上杭县南阳相接,西至古城隘岭,途经涂坊、河田、 策武、古城等4个乡镇28个行政村,全长68.81公里,县内设置4处互通式立交,另有连接线6.5 公里,涂经策武乡李城、河梁、陈坊和大同罗坊村,与319国道长汀城关过境线相衔接。长汀段 具有全线线路最长、工程量最大、项目概算资金最多、征地拆迁数量最大、任务最重的特点, 需穿越崇山峻岭,沟谷深壑,要建设桥梁33座,总长6274.5米;隧道6座,总长7322.5米。仅主线征地面积达7477.53亩,房屋拆迁401户,拆迁面积65902平方米,坟墓迁移3427座。总工程项 目概算造价达31亿元,占龙长全线二分之一。

龙长高速公路正式通车

2007年12月25日上午,福建省龙长高速公路(龙门至长汀高速公路)正式建成通车。 龙长高速公路是国家高速公路网厦门至成都线的重要路段,是海西“三纵八横”高速公路网的重要组成部分,全长136公里。龙长高速公路的建成通车能改善闽西老区的投资环境,加强山海协作,推动沿线经济发展,完善国家及福建省干线公路网,推进海峡西岸经济区发展。

龙长高速公路东延线(漳龙高速公路)

龙长高速公路东延线—漳龙高速公路2004年12月28日全线通车:
闽西老区首条高速公路漳(州)龙(岩)高速公路龙岩段2002年1月19日正式建成通车,2004年12月28日漳龙高速公路漳州段胜利通车。
漳龙高速公路始于漳州长洲立交桥,止于龙岩龙门。正式通车的龙岩龙门至漳州和溪段,全长43.2公里。漳龙高速公路与福厦、厦漳高速公路相连,是福建省“一纵两横”高速公路网的重要组成部分。它的建成通车,使龙岩至厦门行车时间缩短约1小时。
漳龙高速公路龙岩段是典型的山区高速公路,有目前福建公路最长的隧道,工程施工难度极大。公路建设者们在施工过程中采用了各种科技新成果,这条路又被称为山区高速公路建设的“博物馆”、环保路和风景线。
龙长高速公路西延线—瑞赣高速公路2007年2月8日已开工:
厦门至成都高速江西段—瑞金赣州路段的高速公路建设,于2007年2月8日宣布正式开工。项目批复建设工期36个月,预计2009年底通车。这是江西第三条利用世界银行贷款的高速公路项目,投资预算总额为56.2亿元,其中,世行贷款亿美元,国内银行贷款18.7亿元,单公里概算为4800万元。项目按照高速公路标准双向四车道设计,路基宽26米,设计速度100公里/小时。
瑞赣高速是国家“7981”高速公路网规划中厦门至成都主干线在江西境内的一段,也是江西“三纵四横”公路主骨架中“第四横”的重要组成部分,全长117.12公里,全线经过瑞金、会昌、于都、赣县赣州章贡区赣州经济技术开发区等六个县(市、区)十八乡(镇)。
瑞赣高速建成后将成为红都瑞金交通枢纽,大大缩短赣州与福建、广东、湖南等周边省份的时间距离,大大改善江西东西走向的客货运输条件和贫困地区的交通状况。瑞赣高速是江西2007年开工建设的5条高速公路之一。预计到2007年底,江西高速公路通车里程将突破2000公里。
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