作为郑州地铁“十字框架”的郑州地铁2号线于2010年12月28日上午在紫荆山公园的紫荆山站正式动工。2013年12月25日，郑州地铁5号线（环线）开建。预计到2017年年底，郑州中心城区将拥有3条地铁线，形成“十字加环形”轨道交通网络。
郑州地铁2号线是一条南北线，起于惠济区，沿开元路向东到花园路，之后沿花园路——紫荆山路向南，一直到达南四环，沿南四环向南出地面后继续向南经龙湖镇、华南城，向东经航空港北部片区后自西向东下穿进入郑州新郑机场，继续向东，止于规划中的郑州新郑国际机场T2航站楼东6公里处的郑州高铁南站，全长69.8公里。
地铁2号线分两期实施，其中，一期工程起于广播台站，止于南四环站，全长20.649km。二期工程基本为东西向线路，大致沿开元路布置，全长9.43公里，共设站6座。南延工程大致为由南走，后向东至高铁郑州南站，其中，南延工程线路全长为41.2公里。
郑州地铁2号线一期工程2014年5月开始铺轨，10月底前首批站点风、水、电开始安装；12月底前9个车站主体结构封顶、8个区间双线贯通、2个区间单线贯通，完成出入口20个、风亭12个。
按照建设时序，2015年12月26日，郑州地铁2号线一期工程将通车试运营。南延线南四环站至机场站段2016年6月底通车。机场站至郑州南站段预计2018年12月底建成通车。
长度
2号线全线长69.8公里。
南延线走向
南延线走向
其中，一期工程为南北向，起于连霍高速北侧的广播台，止于南四环站，全长20.655公里，均为地下线。
一期工程拟设16个站，分别是广播台站、新龙路站、国基路站、北环路站、东风路站、农业东路站、黄河路站、紫荆山站、东大街站、陇海路站、帆布厂街站、航海东路站、长江路站、南三环站、向阳路站、南四环站。南延线共有18个站点：绕城高速站、祥云路站、双湖大道站、鸿鹄路站、华南城西站、华南城站、华南城东站、孟庄路站、机场城际站、郑港三街站、郑港四路站、郑港六路站、郑港九路站、机场站、机场东站、站场四街站、机场南路站、郑州南站。
站点
一期16个站点，6个换乘站。南延线18个站点。
可研报告显示，地铁2号线一期工程的16个站点中，有6个是换乘站，分别是国基路站（与4号线换乘）、农业路站（与5号线换乘）、紫荆山站（与1号线换乘）、东大街站（与3号线换乘）、陇海路站（与6号线换乘）、航海东路站（与5号线换乘）。
郑州地铁2号线设有车辆段一处，与一期工程终点站向阳路站相连；2号线起点处设停车场一处，与起点站天山路站相连，放在二期实施。地铁2号线与1号线共用紫荆山控制中心。110/35kV主变电所2座（在国基路站附近新建1座，体育馆站主变电站由1号线实施并同时向1、2号线供电）。
据初步核算，2号线一期工程估算投资总额为100.029亿元，技术经济指标为每正线公里5.47亿元。
时速
最高时速可达每小时80公里
根据客流预测，郑州地铁2号线远期高峰单向最大客流达3.53万人/小时，特别是北环路站至紫荆山站客流需求极大，拟采用B型车，车辆长、宽、高分别为19米、2.8米和3.8米，最高运营速度为每小时80公里。
在运营方案上，均采用6辆的编组方案，即“四动两拖”模式。
根据规划，2号线车站站台有效长度为120米，岛式车站站台宽度8～12米，侧式站台宽度不小于3.5米。
在地面至站厅、站厅至站台间均设置有自动扶梯，在车站内设置有垂直电梯或楼梯升降机以方便残疾人。
环保
多项措施确保不扰民
报告还提出了多项具体环保措施，减少地铁运行中干扰市民。
在减振方面，2号线采用长钢轨无缝线路、整体道床和弹性轨道扣件，降低轮轨噪声。
此外，在污水处理方面，规划要求各车站生活污水经化粪池处理后排至市政下水管道。来源于车辆外部洗刷、内部清洗等的污水，经调节沉淀池、过滤、消毒后回收利用。
影响
提前研究交通预案
同时，城市规划部门应尽快对2号线沿线进行综合规划，对沿线两侧规划待建的设施进行控制。
