总部:英国 首次参赛:1954年
车队冠军:0
车手冠军:2
参赛次数:12
分站冠军:9
单圈最快:9
车队总分:139.14
参赛车型:W01
第一车手: 刘易斯·汉密尔顿
车型代号
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MGP W01
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车长
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4800mm
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底盘
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碳纤维蜂窝状复合结构模具成型
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车高
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950mm
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前悬
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碳纤维双叉臂 主动推杆 扭杆弹簧 摇臂 Sachs减震器
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车宽
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1800mm
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后悬
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碳纤维双叉臂 主动推杆 扭杆弹簧 摇臂 Sachs减震器
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转向
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助力转向
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座椅
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方向盘
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碳纤维造
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安全带
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车重
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620KG(含车手、镜头)
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制动系统
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Brembo制动卡钳,碳制动盘,碳制动衬垫
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轮毂
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BBS铸镁轮毂
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引擎代号
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奔驰 FO108X
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气缸数量
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8
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气阀结构
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气动
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气缸夹角
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90度
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气阀数量
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32
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活塞直径
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98毫米
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引擎排量
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2400毫升
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引擎质量
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95公斤
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ECU
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迈凯轮标准控制单元
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润滑系统
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干式机油底
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最高转速
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18000转/分
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变速箱
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七挡连续式半自动变速箱
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挡位数量
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7前进挡+1倒挡
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离合器
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碳纤维压盘
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变速箱材质
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碳纤维外壳
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车手
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车队
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车型
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引擎
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最快圈速
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圈数
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第一天
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第二天
|
第三天
|
阿隆索
|
法拉利
|
F10
|
法拉利
|
1:11.470
|
127
|
1:11.470
|
||
马萨
|
法拉利
|
F10
|
法拉利
|
1:11.722
|
226
|
1:12.574
|
1:11.722
|
|
小林可梦伟
|
索伯
|
C29
|
法拉利
|
1:12.056
|
96
|
1:12.056
|
||
德拉罗萨
|
索伯
|
C29
|
法拉利
|
1:12.094
|
154
|
1:12.784
|
1:12.094
|
|
汉密尔顿
|
迈凯轮
|
MP4-25
|
梅塞德斯
|
1:12.256
|
108
|
1:12.256
|
||
库比卡
|
雷诺
|
R30
|
雷诺
|
1:12.426
|
188
|
1:15.000
|
1:12.426
|
|
舒马赫
|
梅塞德斯GP
|
W01
|
梅塞德斯
|
1:12.438
|
122
|
1:12.947
|
1:12.438
|
|
阿圭苏阿里
|
红牛二队
|
STR5
|
法拉利
|
1:12.576
|
97
|
1:12.576
|
||
罗斯博格
|
梅塞德斯GP
|
W01
|
梅塞德斯
|
1:12.899
|
158
|
1:13.543
|
1:12.899
|
|
巴顿
|
迈凯轮
|
MP4-25
|
梅塞德斯
|
1:12.951
|
82
|
1:12.951
|
||
佩特罗夫
|
雷诺
|
R30
|
雷诺
|
1:13.097
|
75
|
1:13.097
|
||
巴里切罗
|
威廉姆斯
|
FW32
|
考斯沃斯
|
1:13.377
|
177
|
1:14.449
|
1:13.377
|
|
霍肯伯格
|
威廉姆斯
|
FW32
|
考斯沃斯
|
1:13.669
|
126
|
1:13.669
|
||
布埃米
|
红牛二队
|
STR5
|
法拉利
|
1:13.823
|
125
|
1:14.762
|
1:13.823
|
|
帕菲特
|
迈凯轮
|
MP4-25
|
梅塞德斯
|
1:13.846
|
86
|
1:13.846
|