合理运输是在满足国民经济对运输需要、并充分与合理利用各种运输方式能力的条件下，社会产品或商品运输的运距最短、耗时最少和费用最低的运输形式。其实质是货流分布合理化。合理运输的作用在于尽可能节省运力，减少运费，缩短运送时间，并可促进生产力的合理布局。在中国，国民经济各部门是在统一计划或宏观控制下相互协调发展的，在客观上为运输合理化创造了良好基础。但真正要实现合理运输，除必须注意合理布局生产力、不断改善交通网、正确配置有关中转仓储站点外，尚需借助一定的手段与方法，对货流进行合理组织与统盘规划。实行按货物分区产销平衡合理运输流向图进行运输，以及按经济区划组织物资调运等，都是实现合理运输的有效手段。

就是对品种单、数量较大、多地生产、调运面广的大宗商品，如煤炭；粮食：木材、食盐、食糖、肥皂：火柴、纸张、水泥、石油等，按照近产近销的原则，在产销。平衡的基础上；划定商品调运区域，制定商品合理流伺。"商品流向'就是把商品从生产、分配、调拨、仓储和运输路线，以及运输工具方面固定下来，防止商品盲目乱流，消除不合理的对流运输、迂回运输和过远运输。这一制度于1951年首先在东北推行，1954年这一办法在全国推广。各地商业部门根据本地区情况，相继实行了分区产销合理平衡这一制度。推行这一制度，主要适用于品种单一的大宗商品。但是对于供应市场的日用工业品采说，除纸张、火柴、肥皂等大宗商品外，随着商品花色品种的不断发展，为了繁荣市场，各地之间的商品调剂范围越来越广。因此，为了繁荣市场，在开展合理运输时，既要坚持近产近销的原则，又要根据市场需要，注意搞好商品的品种调剂，更好地满足人民生活的需要。

直达运输是指把商品从产地直接运达到要货单位的运输，中间不需要经过各级批发企业的仓库的运输，直线运输是指减少商品流通环节，采取最短运距的运输。直达、直线运输是合理组织商品运输的重要措施之一。它可以减少商品的周转环节，消除商品的迂回、对流等不合理运输，从而减少商品的损耗，节省运输费用。品种简单、数量很大的商品或需要尽可能缩短周转时间的商品，应尽可能采取直达运输。

"四就"直拨，即指就厂直拨、就站直拨、就库真拨和就船过载。

就厂直拔，是将商品由生产厂家直接发送到要货单位，又分为厂际直拨、厂库直拔、厂站直拨等几种形式。一般日用工业品多采用就厂直拨的方式。

就站直拨，是将到达车站或码头的商品，不经过中间环节，直接分拨给要货单位。，就库直拨，是将由工厂送入一、二级批发企业仓库的商品，由批发企业调拨给要货单位或直接送到基层商店。

就船过载，是将到达消费地或集敬地的商品，在卸船的同时，装上另外的船，分送给要货单位，中间不再经过其它环节。

四就直拨，需要各部门紧密配合，加强协作，才能做到及时、准确、安全、经济。