全新爱丽舍全方位传承雪铁龙人性化创新的DNA和欧系车固有的安全、科技与品质，并赋予全新一代的品质内涵：时尚大气的风塑美学设计，宽适的驾乘空间，带来更高级别的驾乘体验；搭载的1.6L CVVT高效发动机、TIPTRONIC手自一体智能变速器、EPS电子助力转向系统等装备，动力更强劲，驾乘更舒适；依托HIB高强度车身结构，采用高强度钢板和航空激光焊接技术，最新版本的ESC车身稳定系统等装备，进一步强化主动安全与被动安全保护。

同时，全新爱丽舍完成了长达600万公里的全球全时全路况实车测试。相当于环绕地球赤道150圈,往返月球8次,一举打破中国市场同级别产品同类测试的里程纪录。

从欧洲阿登山区、非洲撒哈拉沙漠、北美洲墨西哥荒原到南美洲潘塔纳尔湿地、巴西高原,再到亚洲中国的黑龙江漠河、吐鲁番火焰山、青海格尔木高原……全新爱丽舍一路征服山地、荒漠、湿地、高原等极端路况,挑战高寒、高热、高尘等极限气候。在撒哈拉沙漠的极端气候条件下,全新爱丽舍极优的工况表现,为其电子、机械系统的稳定性做出了有力的证明；在墨西哥的亘古荒原,粗大的砾岩与强劲的朔风验证了全新爱丽舍的可靠耐用；在-48.1℃的黑龙江漠河冰雪世界,全新爱丽舍的动力、电子、制动、操控等各项指标均达到甚至大幅超出预定设计标准；在地表温度83.3℃的新疆吐鲁番火焰山,全新爱丽舍在以高速热负荷、野外工况、空调道路降温等为主要内容的测试中交出了完美的答卷。

作为雪铁龙的全球战略车型，全新爱丽舍的外观设计融汇了法式的优雅稳重与现代的时尚动感，符合大部分人的审美。在12个国家的30位设计师和500多位工程师的共同努力下，雪铁龙先后为全新爱丽舍打造了18辆油泥模型，形成了全新爱丽舍大气流畅的风塑美学造型设计。

全新爱丽舍使用了雪铁龙新的家族式设计风格，外观设计对比老款有了翻天覆地的变化。全新爱丽舍具有一条从前车灯上出发滑过整个车身的线条，延伸至后尾灯的侧面线条。这支线条迎合了雪铁龙当下所提倡的“灵动线条”设计理念。无论是哪个级别的车型，雪铁龙都试图通过这样一支线条来表达车型气质，全新爱丽舍也不例外。线条从进气中网出发，锋利地切下车灯上沿，在滑过前轮拱后顺势下沉，将整车的视觉重心下移，形成扎实的感受。这只线条像小夜曲一般悠扬地上浮，在B 柱达到高点。接着，它浅浅下压并浅浅淡化，直至后尾灯。它下压的力度缓慢释放却力道十足，弱化了2652mm 的长轴距在视觉上的拖沓感，增加了整车敦实而矫健的视觉语言。穿过后尾灯，整只线条在后尾厢上隐去。整只线条长达4427mm，将整车包围，令设计统一，并且营造出视觉中心四平八稳的感受。

全新爱丽舍的后尾灯设计也预示着未来的设计理念。后尾灯的内部结构由两部分组成，用其复杂性和截然不同的视觉效果表达了高品质的感受。

在内饰方面，全新爱丽舍采用了新的设计，全新爱丽舍在“馨雅灰”雅致内饰的色调基础上将色彩进行深浅搭配，整体风格简洁、清新、高雅。仪表板的设计倾向驾驶者，使之有更好的体验。为了解决一些国家的道路状况不好，坑洼颠簸多，很多内饰零部件的组合方式采用闩式处理方法，仪表板就是这样做的。为了应付一些国家炎热的气候，空调出风口设计得大，且位置安置在出风效率最好的地方。内饰的设计将幽雅与硬朗的设计风格融合在一起。仪表板上沿穿过整个中控台，一线贯穿左右。中控台缔造出交错的3 个层次，空调出风口、音响控制单元以及空调控制单元。每个区域分隔清晰，操作便捷。

在内饰设计工作中，全新爱丽舍的后排座椅在中国市场改为3 座位设计。同时，专门有一位驻扎在上海的色彩设计师，与团队共同工作。每周，他都会对材质和色彩给出建议，最终确定出全新爱丽舍中国版内饰的色彩，以及协调的搭配形式。中国版本的全新爱丽舍在内饰配色上提供了深浅搭配，色调明快的颜色。车窗控制按钮由中控台位置移至车门上，迎合中国消费者的使用习惯。中国版全新爱丽舍在中控台上配备了触摸式导航屏，以提高其功能配置。

2652mm同级别最长轴距，将整车的空间实用性、美观性、行驶稳定性进行了完美的结合，并显著提升了后排乘客的乘坐舒适性，787mm超大膝部空间尽显体贴周全。1748mm同级别最宽车身，带来宽大的横向空间、良好的车身稳定性和操控基础。

另外，在行李箱空间方面，全新爱丽舍有着485L的常规容积，而随着后排座椅的4/6比例分拆，它还能得到更好的拓展空间。

在动力方面，全新EC5 1.6L CVVT高效发动机提供高达86kW/6000rpm的同级别最大功率，在提供强劲动力的同时又能显著降低油耗，诸多先进技术的运用将优良的动力性、经济性、平顺性及可靠性完美融合。沿袭雪铁龙独步全球的底盘调教技术则令全新爱丽舍兼顾可靠操控与舒适驾乘，仿人体行走频率（1Hz）的非对称悬架为消费者带来操控稳健、过弯侧倾小、舒适性高的优越驾驶感受，也赋予了全新爱丽舍全时速、全地形的适应能力。

全系标配的EPS随速可变电子助力转向兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操控稳定性。同时，EPS的加入可减少发动机的负荷，将全新爱丽舍原本便具有优良经济性的发动机燃油消耗降至更低。高性能低噪轮胎同样全系标配，不但能够降低胎躁，提高行车舒适性，同时具有良好的排水性能，抓地力更优，而全尺寸备胎亦为标配，足见全新爱丽舍对于消费者的诚心实意。

“爱丽舍”一词源自于希腊语，代表着人们对于美好生活的最高向往。在“光之城”法国巴黎，这份向往造就了“世界上最美丽的街道”——爱丽舍大道（香榭丽舍大道）。而在大道的东端，则是法国最高权力的象征——总统府“爱丽舍宫”。

雪铁龙，一个源自法国的汽车品牌，一个近百年如一日坚持科技创新的汽车界元勋。如果要用一个词形容这一伟大的品牌——唯有传奇。

回味雪铁龙百年造车工艺，也真正体会到了全新爱丽舍集智慧精粹的大成。开创“适用生活”造车理念的2CV、拥有“冠军性能”和可靠品质的ZX即对全新爱丽舍影响深远。

1991年，雪铁龙ZX面世，在37项全球最严苛的国际汽车拉力赛中勇摘桂冠，充分验证了自身冠军级的稳定性能与可靠品质。截至目前，ZX平台所研发的系列车型累计销量达350万辆，其对汽车性能的推崇也赋予了全新爱丽舍一往无前的冠军品质。

1992年，东风雪铁龙成立，将雪铁龙这一传奇品牌正式引入中国，其投放的第一款产品便是以中国名字“富康”命名的雪铁龙ZX。富康的到来，开启了中国“轿车进入家庭”的时代，同时作为中国首辆与全球同步的车型，富康第一次让国人领略到了国际上最先进的汽车技术。

2002年，以富康为原型加入中国本土元素打造的爱丽舍应运而生。在爱丽舍投放市场后，很快就出现了一车难求的火爆场面，并成为家轿市场的风向标。你能想象，一辆轿车在23个小时内成功穿越“死亡之海”罗布泊，开创越野神话吗？你能想象，一辆轿车与参加全国汽车拉力锦标赛(简称CRC)的专业战车并驾齐驱，在艰险的川藏公路和西岭雪山盘山公路上，一路狂飙吗？你能相信，一辆轿车仅用一箱油和一瓶气就能行驶2075公里，创造出每公里燃料成本只有0.179的节油神话么？创造这些神话的，正是爱丽舍。

2013年，雪铁龙整合全球优势资源，打造全球战略车型，“全球新一代欧系中级车”全新爱丽舍耀世登场。如果说全新爱丽舍是对经典爱丽舍的致敬，那么这次致敬可谓是脱胎换骨后的全新蜕变。

在08、09年神龙公司的一次董事会上，当时内部便产生了欲导入一个全新平台的想法。到2010年的再一次董事会上，高层正式批准决定引入PSA的全新平台，而基于此平台的全新爱丽舍的国产化也就排入了日程。

到了2011年，全新爱丽舍项目正式启动。这也意味着，工厂需要进行相应地升级改造或者建造一座全新的工厂，同时一系列针对中国市场的调研和本土化改进的工作也随之正式开始。

2011年5月18日，神龙公司第三工厂奠基武汉，与现有工厂毗邻而建，在充分吸收自身成功经验、借鉴标致雪铁龙集团全球样板工厂优秀成果的基础上，遵循“精益设计，科技引领，资源节约，绿色环保”的建设理念，采用模块化、滚动式建设方式。经过多方的不懈努力和精心准备，该工厂一期15万辆工程项目，圆满完成各项设计目标任务，为更好满足市场需求提供了重要的产能保障。

全新爱丽舍是神龙公司第三工厂全新EMP1平台投产的首款车型。2010年9月，神龙公司发布2011—2015年发展规划——“5A计划”，即到2015年实现“产品、服务质量达到国内一流水平；市场占有率达到5%，年产销量达75万辆以上”的目标。神龙公司总经理邱现东表示，第三工厂对于神龙公司来说是生命线，也是 “5A计划”的具体体现。神龙公司要实现“5A计划”、“三年倍增计划”，必须要做到75万辆，甚至到80万辆以上，这就需要产能的扩充。从这一点上看，第三工厂的建设对神龙公司未来的发展是至关重要的。

全新爱丽舍的“全球”，首先是“全球技术” 雪铁龙放眼全球化视野，集百年造车技术资源之优势，以最大化满足中级车市场用户需求为研发目标，汇聚最新科技智慧结晶，整合了雪铁龙在全球的研发、生产、供应体系等最优资源，倾力打造“全球新一代欧系中级车”。

2013年7月2日，全新爱丽舍下线，标志着“全球新一代精益化绿色标杆工厂”——神龙公司武汉三厂正式投产，意义重大而深远：全新爱丽舍将与新世嘉、C4L共同构建东风雪铁龙中级车产品的强势矩阵，承载着东风雪铁龙再创辉煌、实现“龙腾C计划”的使命与重任；全新爱丽舍成功下线，全新工厂建成投产，是神龙公司全力推进实施“5A”计划取得的阶段性成果，是神龙公司启动实施“三年倍增计划”实现产能提升的关键所在，将为神龙公司实现跨越式发展提供重要战略支撑。

2012年9月27日，全新一代雪铁龙爱丽舍在巴黎车展上正式亮相，在统一了家族特征之后新车型更加的年轻化。

2013年4月20日上海车展，东风雪铁龙全新爱丽舍亚洲首秀。

2013年7月2日，东风雪铁龙全新国产爱丽舍正式在武汉下线，国产后的全新爱丽舍采用全新的雪铁龙家族式风格，整体设计与现款世嘉颇为相似，整体设计大气时尚，迎合国人审美。

2013年8月30日，第十六届成都国际车展拉开帷幕。全新爱丽舍上市新闻发布会在4号馆东风雪铁龙展区隆重举行。东风雪铁龙总经理潘家年出席新闻发布会，并现场致辞，正式公布了全新爱丽舍预售价格8.5-12万元。自此，全新爱丽舍正式启动预售。

2013年9月26日，“东风雪铁龙全新爱丽舍在北京国家会议中心震撼上市。新车共推出了五款车型，分别为手动时尚型、手动舒适型、自动时尚型、自动舒适型、自动豪华型。全部搭载了神龙最新投产的1.6升CVVT发动机，指导价格为8.38万-11.88万元。

时代在变，生活在变，但“适用生活”的理念始终不变。随着全球汽车市场结构和消费特征的变化，消费者从偏重追求配置丰富、动力强劲的“面子购车”逐渐回归，以满足生活真实需要为主的汽车消费趋势日趋显著。全新爱丽舍顺时而生，传承“适用生活”的研发理念，整合更高级别产品标准，以“宽适空间、可靠品质、无忧安全”三大产品特色铸就全球品质，完美诠释了雪铁龙“舒适、时尚、科技”三大核心品牌优势，致力于为用户创造愉悦舒适的汽车生活，创领全球中级家轿新标准。

全新爱丽舍“适用生活”的理念，既是传承也是创新。它始终自信客观地洞察新时代生活中最真切的需求，以一种自信的形式存在，展现着一种自信的力量，并由此成为有胸怀、见智慧、敢担当的爱家好男人的共同选择。

全新爱丽舍外观漂亮，内饰精致，空间宽敞，配置丰富，尤其是中控台彩色触屏是一大亮点，操作简便，反应也很敏捷，四轮碟刹和电动助力转向在同级别车型中并不多见。相信国产后的全新爱丽舍将会代表着欧系中级车又一次携卓越技术与优秀品质引领着中国市场消费潮流，带给中国消费者更具品质的汽车生活。