下关站 百科内容来自于: 百度百科

简介

下关站,曾用名南京站,南京车站,1968年10月改名为南京西站,位于江苏省南京市下关区龙江路8号,邮编:210011 。始建于1905年(清光绪31年),随着原沪宁铁路(上海至南京)修建而设站。按清廷邮传部当时“一等站屋”统一规格设计要求,建有大小平房18间,建筑面积520平方米。有大厅、票房、电报房、站长房、邮政房、货物经理人房等建筑设施。候车室仅有两小间,木结构屋顶,屋面铺盖瓦楞白铁皮。

历史

1930年3月,国民政府铁道部对南京下关站进行重建。重建后的下关站,站屋为中间3层、两侧2层的建筑。站屋中部为椭圆形车站大厅。
1947年,国民政府对下关火车站进行扩建。扩建工程由基泰工程公司杨廷宝建筑师设计,徐顺兴营造厂建造,当年完工。扩建后的下关站,增建了一座呈“U”字形围住原车站的大楼,南北两翼为2层,西面主要入口设计成五孔13米高的大拱门作为入口通至大厅。大厅南侧设置行包房、售票处,还有检票口及辅助出入口各1个;北侧为贵宾、邮件用房以及出入口,各种流线布置合理互不干扰。
1949年4月23日,南京市解放时,撤退中的国民党军队受上级之命炸毁了下关站站房及其他设施。全国解放后,下关站得以重新修复。
1968年10月,位于玄武湖北侧的南京站建成后,定名为南京站;下关站因相对位置处于南京市区西部,因而更名为南京西站,一直沿用至今。

现在概况

新的南京南站建成投入使用后,旅客量将是南京新站的9倍,80%以上的客流将在南站分流,百年老站南京西站将正式“谢幕”。铁道部和江苏省、南京市等方面考虑,南京西站候车厅、下关电厂、大马路沿线等一批具有较高价值的历史建筑,其中大多出自老一代建筑大师之手,代表了当时中国建筑设计的最高水准,因此规划最终敲定将南京西站改造为南京铁路博物馆。
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- 来自原声例句
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