避震器 ( Shock Absorber ) ： 在凹凸不平的道路上行驶，由于抗震的圈状弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧会持续一段时间又伸又缩， 避震器 可以吸收弹簧...
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... 击球类型 : stroke style 避震器 : vibration dampening device 玻璃纤维 : fiberglass ...
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式气压避震器 Twin Tube ; Mono Tube
硬件避震器 HDD shock absorber ; HDD shock digester ; HDD shock consider uper
前避震器压缩率 Front Shock Compression Rate
后避震器 Rear Shock ; rear suspension
避震器前后活塞杆 english Piston Rod of Front and Rear Shock Absorber ; Piston Rod of Front and Rear Shock Absorber ; Piston Rod of Front and Rear
气垫式避震器 Air Mounts
有提供硬件避震器 HDD shock processer ; HDD shock haudio-videoeer ; HDD shock take iner ; HDD shock geter
前避震器回弹率 Front Shock Rebound Rate
后避震器压缩率 Rear Shock Compression Rate
避震器（Shock Absorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。 避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假如你开过避震器坏掉的车，你就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来抑制这样的弹跳。没有避震器将无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。最理想的状况是利用避震器来把弹簧的弹跳限制在一次。
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