磁流变减振器是利用电磁反应，以来自监测车身和车轮运动传感器的输入信息为基础，对路况和驾驶环境做出实时响应。磁流变液体是一种磁性软粒悬浮液，当液体被注入减振器活塞内的电磁线圈后，线圈的磁场将改变其流变特性（或产生流体阻力），从而在没有机电控制阀、且机械装置简单的情形下，产生反应迅速、可控性强的阻尼力。磁流变减振器的有着阻尼力可调倍数高、易于实现计算机变阻尼实时控制、结构紧凑以及外部输入能量小等特点，日益受到工程界的高度重视。
农业装备与车辆工程精选文章 关键词：振动压路机；磁流变减振器；半主动控制；模糊控制；减振 [gap=606]Key words：Road vibratory roller; MR damper; Semi-active control; Fuzzy control; Damping
基于38个网页-相关网页
本论文主要设计一个1/4车辆悬架模型(机械装置),电子机械工程网 关键词:半主动悬架;1/4车辆模型;磁流变减振器 [gap=1123]key words: semiactive suspension, 1/4 vehicle model, Magnetorheological damper.
基于16个网页-相关网页
德尔福磁流变液减振器 Delphi MagneRide
磁流变液减振器 Magneto-rheological fluid damper ; MRD
叶片式磁流变液减振器 vane magnetorheological fluid damper
The experiment scheme of MR shock absorber is established.
建立了磁流变减振器的实验方案。
参考来源 - 汽车磁流变减振器的分析与设计In this paper, MR fluid damper work mode is mixed mode.
本文提出的磁流变减振器的工作模式为混合工作模式。
参考来源 - 汽车半主动悬架系统的建模研究·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
磁流变减振器的试验研究。
基于磁流变减振器的振动响应信号，将模糊控制方法应用于磁流变减振器的控制。
Based on the response signal of Magnetorheological (MR) fluid shock absorber, the method of fuzzy control is used on the MR fluid shock absorber control.
基于磁流变减振器的振动响应信号，将模式推理控制方法应用于汽车磁流变减振器的控制。
In light of the response signal of a magnetorheological (MR) fluid shock absorber, the pattern reasoning control method is used for the control of the MR fluid shock absorber of an automobile.
应用推荐