磁力轴承是靠磁场力支承载荷或悬浮转子的一种支承形式。近年来，这种轴承发展很快，特别在高速、低摩阻、高（低）温及真空环境下的应用。磁力轴承与其他支承形式相比有其独特的优越性，很有发展前景。
磁力轴承（Magnetic Bearings）是利用电磁力将转子悬浮起来，使转子与定子之间实现无机械接触的一种新型高性能轴承，是集机械、电子、控制、计算机、传感、材料...
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...等军用发动机计划，和UEET计划、TECH56技术计划、高效和环境友好的航空发动机（EEFAE）技术计划、灵巧航空发动机磁力轴承(MAGFLY)计划、经济可承受的近期低污染（ANTLE）验证计划、环境友好的航空发动机部件验证机（CLEAN）验证计划、大幅度降低飞机噪声对居民...
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Because power losses have deeply influence on magnetic bearing, the research on power losses is a pressing problem to be solved.
鉴于磁力轴承的功耗会影响系统性能，限制其应用范围，因此研究磁力轴承的功耗是一个亟待解决的问题。
参考来源 - 基于ANSYS的径向磁力轴承涡流损耗研究·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
磁力轴承支撑重达40公斤的主轴。
A shaft weighing about 40 kg is supported in magnetic bearings.
分析和研究了磁力轴承控制器控制算法。
Secondly, analysis and research of control arithmetic of magnetic bearing .
在磁力轴承系统的研究中，控制器的设计是其中至关重要的一环。
The most important research field of AMB focuses on the research on the controller.
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