面对钛合金的一系列复杂加工及热处理难题而提出。 适用零件大型复杂薄壁钛合金精铸件,具有结构减重、加工和安装成本低以及尺寸精度高等优点在航空领域中有越来越多的应用:1999年,发动机后安装框架钛合金精铸件成功用于波音777客机,这是首次在民机上获得成功应用,由于客机对安全可靠性更高的要求,故这一开端具有重要意义;C17运输机上所采用的钛合金铸件,由一个整体结构精铸件取代了原22个加工件,减轻结构重量、提高尺寸精度,大大节省了成本;最先进的F/A-22战斗机全机共用54个钛合金精铸件,占飞机总结构重量的7.1%。我国即将发展的高推比发动机和高超速飞行器,对大型复杂薄壁钛合金精铸件提出了更迫切的需求,而钛合金大型整体复杂构件精铸技术的突飞猛进为扩大钛在航空领域中的应用开辟了道路。