涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
:涡轮增压器的大概结构原理,废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成,当然还有其他一些控废气涡轮增压器（TurboCharger）是利用排气能量进行增压的装置。
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...废气涡轮增压器(Turbo):利用内燃机运转所产生的废气驱动空气压缩机。与机械增压器功能相近,两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量,从而令机器效率提升...
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涡轮增压器原理 Principle of Turbosupercharger
可变截面涡轮增压器 VAT Variable AreaTurbocharger ; VGT ; VTG ; VAT
可变几何涡轮增压器 VGT ; variable geometry turbocharger
盖瑞特涡轮增压器 Garrett
废气涡轮增压器 exhaust driven supercharger ; exhaust gas turbocharger ; exhaust gas turbine supercharger ; exhaust-gas-turbo-supercharger
可变喷嘴涡轮增压器 VNT ; variable nozzle turbocharger
高压涡轮增压器 high pressure turbocharger
低压涡轮增压器 low pressure turbocharger
单级涡轮增压器 stage turbocharger ; single-stage turbocharger
The capacity method is adopted to calculate the pressure on exhaust pipe, at the mean time, exhaust gas turbocharger is also calculated.
对排气管内压力采用容积法计算，同时对废气涡轮增压器进行了计算。
参考来源 - 16V240ZJB柴油机工作过程数值计算Flow field of variable geometry turbocharger is changed with volute shape,impeller and bypass-valve. This paper simulates and analyzes the possible condition,obtains experimental data,and then draws a conclusion.
目前涡轮增压器是车用内燃机中的增压器,可变截面涡轮增压器是涡轮增压器,其流场也会伴随蜗壳形状、叶轮、旁通阀等变化而发生变化,本文对于这些可能存在的状况进行了模拟分析,在实验中得出数据,从而推出结论。
参考来源 - 可变截面涡轮增压器蜗壳流场分析·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
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