护舷板自船尾向船肿一定长度范围内，在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板，防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞破坏。 超高分子量聚乙烯护舷板具有重量轻，抗冲击，耐磨损，耐腐蚀，抗紫外线，耐老化，摩擦系数小，可有效防止由于紫外线照射。其冲击强度是聚氯乙烯的20倍，尼龙66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。适用性广，也可作为船舶防撞装置。反力低，面压小，吸能量合理；对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性强；安装维护方便。 护舷板
护舷板 （ Fender board ） 护舷板 就是自船尾向船肿一定长度范围内，在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制 护舷板 或超高分子聚乙烯板材制 护舷...
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防冲板前面安装超高分子量聚乙烯，可减小船舶与护舷的摩擦系数，大大降低船舶靠泊时剪切力，从而提高护舷使用寿命。
UHMW-PE set in front of panel, it can lower friction factor between vessel and fender, lower the shear strength while vessel berthing, and raise utility of fender life.
漂浮 护 舷应须安装在坚固的结构或安装板上。
The foam fender shall be installed onto a solid structure or reaction panel .
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