本报讯（李冰燕　曹思涵　记者罗向明）昨日，投资4亿元的双林路东延线（成洛段）启动改造拓宽工程。同时，投资12。8亿元的成都经开区汽车城大道也启动建设。 　　以后的成洛路　人在景中游 　　据介绍，双林路东延线（成洛段）全长16。5公里，将由现在的双向6车道拓宽为双向8车道，增设1。2米高的绿篱创建全新安全盲道，增加体育健身设施，创建运动健身走廊。材料方面，据龙泉驿区重大办负责人称，路面采用了“消音沥青”———橡胶沥青，绿化带中的草坪也将采用新型品种，不怕踩踏。“同时把人行道建在绿化带中，这样既节约土地又能实现人在景中游的效果”。 　　成洛路改造计划9月底竣工。改造期间，施工占用两边各一条车道，仍保留双向4车道通行。 　　汽车城大道　贯穿龙泉南北 　　汽车城大道全长约24公里，南起成龙路，北至新都界，双向8车道，今年10月基本形成通车能力。按照成都市城市发展规划大纲，该大道是未来成都新五环道路组成部分。汽车大道建成后，将南北贯穿龙泉驿区6个街镇、16个村、322个组，使沿线的8。2万农民直接受益，结束龙泉驿没有南北干道的历史。 　　【关注成洛路限速】 　　龙泉驿区重大办负责人表态： 　　限速至少60 　　昨日启动改造的成洛路与新近改造结束的驿都大道有很多相似之处：同为龙泉驿连接中心城区的城市主干道，此前均为双向6车道，改造后都为双向8车道。然而驿都大道在改造完成后，限速却从原来的60公里变成了50公里。经本报独家报道后，目前已将限速调整成了60公里。 　　在昨天的改造启动上，龙泉驿区重大办负责人表示，在成洛路改造工程中，交通组织方案及限速等，会广泛征求民意，最后制定实施。该负责人表示，成洛路建成后，限速将在60公里以上。