悬臂桥每段都在中间而非两端支承。桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥。每段由河里同样的结构支撑着，使它得到平衡。各段相接的地方，有一个短短的墩距。根据桥梁梁体制造的方式，可将悬臂施工工艺分成悬臂浇筑工艺和悬臂拼装工艺两大类。悬臂浇筑工艺是在施工中利用悬吊式活动脚手架（简称挂篮）在桥梁墩柱两侧的对称均衡浇筑一般3～8米的梁段混凝土，每浇筑完成一段，混凝土须达到规定的强度之后张拉纵向预应力的钢绞线，再向前移动挂篮，进行下一段施工作业。
Storseisundet Bridge是挪威一座位于海边的著名桥梁，长260米，1989年建成通车，它是一座悬臂桥（cantilever bridge），英国《每日邮报》2011年报道时将它称为&The road to nowhere&。
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悬臂桥使得桥梁建筑师能够修比桁架跨度更大的桥梁。
Cantilevers enabled bridge builders to span longer distances than truss Bridges.
悬索桥在没有中间桥墩的情况下比悬臂桥跨越更大的距离。
Suspension bridge in the absence than in the case of the middle pier cantilever bridge across the greater distance.
大多数悬臂桥都有两个桁架臂用以对接或支撑两臂之间的桥段。
Most cantilever Bridges have two arms of truss structure that meet or support a section between them.
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