纽约、里约, 和布宜诺斯艾利斯线 ( NYRBA ) 是 服务从 , , 和中间点在东海岸 在期间 . 它被迫合并入它的竞争者, , .
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布宜诺斯艾利斯线
Buenos Aires line
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失业率可能是基什内尔失败之处，在布宜诺斯艾利斯的某些铁锈地带郊区，失业率提升至17%，在这些地区，有超过40%的人民处于贫困线以下，这时自2002以来该数字的新高。
In some suburbs of Buenos Aires it has climbed to 17%; in such places over 40% of people are now poor, the highest figure since 2002.
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