京哈客运专线 Jingha Passenger Dedicated Line
宝兰客运专线 Baoji-Lanzhou High-speed Railway
石武客运专线 Shi Wu passenger dedicated line ; Shek Wu passenger green ; Shi Wu Passenger
徐兰客运专线 Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway ; Xulan Passenger Dedicated Line
铁路客运专线 railway passenger special line
秦沈客运专线 qinhuangdao shenyang dedicated passenger line ; qinhuangdao-shenyang dedicated passenger railway ; Qinhuangdao-Shenyang passenger special line
京石客运专线 Jing Shi passenger green ; Beijing-Shijiazhuang passenger dedicated line
客运专线铁路 passenger dedicated railway line
西宝客运专线 Xi'an-Baoji High-speed Rail
But high speed passenger railway lines in our country are still in the first stage, so our technique and the theory are not mature fully.
而我国的客运专线仍在起步阶段,其理论和技术都不完善。
参考来源 - 铁路客运专线运输组织理论与方法研究Passenger-Dedicated Line is railway passenger transportation’s future and the base of"hardware". The adaptive marketing "software"------customer value theory is aresearch aspect of marketing field.
客运专线是未来铁路客运的发展方向,也是其“硬件”基础,与之相适应的营销“软件”——顾客价值是营销领域新的研究方向之一。
参考来源 - 基于顾客价值的客运专线公司竞争优势研究In china the dedicated passenger line is a complete new system in present, only reasonable prices of the dedicated passenger line are made that could avoid the monopoly price and keep the enthusiasm of the enterprises.
铁路客运专线在我国目前阶段是一个全新的运输系统，只有制定出合理的铁路客运专线客票票价才能既保证不出现垄断价格又使运营企业不丧失积极性。
参考来源 - 铁路客运专线定价问题研究In the environment of the vigorously construction of passenger dedicated line in China, it is necessary to do the study on Station operation organization, influence between station facility and capacity.
在我国如火如荼的进行客运专线建设的国内环境中,对客运专线车站作业组织的研究、对客运专线车站能力、设备等关系的研究是非常有必要的。
参考来源 - 客运专线车站作业仿真系统的研究及应用·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
旅客运输需求是我国铁路客运专线运输组织与经营管理的基础。
Passenger transport demand is the basis for transport organization and operation of PDL.
客运专线的跨线客流组织问题是影响旅客服务质量的关键性因素。
The problem of overline passenger organization is the key factor in affecting railway's service quality.
因此， 客运专线列车开行方案的研究是当前亟待解决的重要课题。
Therefore, study of the scheme of passenger dedicated line is a desiderate task at present.
客运专线、全称客运列车专线铁路，简称客运铁路或客专，是指仅运行旅客列车和技术作业列车的铁路系统。客运专线的种类繁多，一般按铁路行政（区域）性质分为国家铁路干线、区际铁路、城际轨道和（市郊）市域快铁。在技术等级的分类中，中国规定高速铁路级别的铁路只适用于客运专线。虽然城市轨道交通一般不称客运专线，但属于事实型的客运专线，因为地铁轻轨等这些常见的城市轨道交通都只载客不运货。 客运专线（客运铁路）的区别对象是货运专线（货运铁路）和客货共线（客货铁路）。客运专线和高级客货共线都属于捷运铁路的一种类型。 客运铁路的速度等级高低不一，通常行政等级越低、设计速度越小。国家或区际性质的干线客运铁路多半是高速铁路或顶级快铁，主流基础设施设计速度250km/h至350km/h，如广深港高速铁路；城际或市郊性质的支线客运铁路中，除了京津城际铁路等少部分客运专线是高速铁路之外、其余基本上都是快速铁路或高级普铁，如穗莞深城际轨道、设计速度只有140km/h。因此，不要把客运专线等同于高速铁路。
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