一个涡桨可以比其他的飞机发动机多处理一些气流，因此在低速时，无论给定的燃料占总量的比例是多少，都会产生最大的推力。

A turboprop handles a larger airflow than any other aircraft engine and so (at low speeds) generates the largest thrust for any given rate of fuel consumption.

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这是这台发动机所能产生的最大推力。

This is the ultimate thrust the engine can generate.

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本文从燃烧室压力、系统工作循环方式以及最大推力三个方面叙述了世界各国液体火箭发动机的技术水平。

This paper presents the development of the liquid propellant rocket engine technology from the viewpoint of combustion chamber pressure, thrust level and power cycle.

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