匝道是互通式立体交叉不可缺少的组成部分，是供上、下相交的道路。匝道设计合理与否，直接关系到立体交叉功能的发挥、行车的安全畅通、营运的经济和工程的投资等。因此，应按重道设计依据，进行合理的安排布置并使用合适的线形。
In order to solve this problem. I have designed a special ramp modeling software using parametric method to export visualization data of ramp model.
但是对于高速公路的出入口匝道目前还没有统一的建模技术，针对这一问题，笔者设计了专门的匝道建模软件，实现了匝道的参数化设计，并输出所有模型的可视化数据。
参考来源 - 高速公路匝道设计的三维建模及应用A nonlinear approach is proposed for designing a feedback ramp controller in freeway. The nonlinear feedback controller is composed of a freeway traffic flow model and a proportional-plus-integral regulator.
提出了一种非线性方法设计高速公路入口匝道反馈控制器，非线性反馈控制器由高速公路交通流模型和比例积分调节器组成。
参考来源 - 期刊学术社区·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
高速公路的入口匝道就在前方。
驶出匝道的交通慢得在爬进。
在州际主路旁，经常可以看到一些人（多为男性）站在匝道入口处，随身带着一块纸板。
It was common along major interstate highways to see individuals (mostly male) standing by the side of the entrance ramp with a cardboard.
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