加筋壳结构是一种航空航天、船舶结构中广泛采用结构形式，这种结构在承受压缩载荷作用下，失稳是加筋壳的主要破坏形式。如何避免失稳情况的发生是许多力学工作者与设计人员所重点关注的问题，因此，加筋壳体稳定性理论也就成为近现代力学长期以来研究的重点。 在航空、宇航结构中，加筋板壳是飞行器中常见的一种结构形式，现在的运载火箭型号设计任务中，有80%的箭体结构舱段是加筋壳结构。根据箭体的结构特点和载荷特点，这就使得在箭体结构设计时轴压作用下加筋壳体结构的稳定性设计成为运载火箭强度设计中的一个突出问题。许多力学工作者对加筋圆柱薄壳进行了大量的研究工作。