The main contents are given as follows:1. Based on the two-dimensional OV model, considering the occupying space of the pedestrian and a non-collision term, two new models are proposed.
主要工作如下:1.在二维OV模型的基础上我们分别考虑行人占地空间对行人流稳定性的影响,以及引入避免碰撞的规则,提出了两种改进的模型。
参考来源 - 基于二维OV模型的交通流稳定性分析及信息诱导策略研究·2,447,543篇论文数据,部分数据来源于NoteExpress
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