根据 Stulz and Wasserfallen（1995）的观点，在受到所有权限制（Ownership Restriction）约束的市场中， 上市公司为了实现公司价值最大化，会特意发行不同类别的证券，利用国内外投资者在需求 弹性上的差异分别定价。
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Freehold ownership of land with no restriction to it.
没有限制的完全保有的土地所有权。
To my way of thinking, the restriction of the number of private ownership of cars is not a sound solution to traffic problems.
我认为限制私人拥有汽车的数量不是解决交通问题的好办法。
To put it another way, ownership is a form of controlled restriction, both physically and ideologically.
换句话说，所有权是一种控制限制的形式，不论在实质物理上或意识型态上皆是如此。
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