...任钟龙表示，目前，三大船企均在进行各自的重组计划，合并方案反而会对三家船企造成伤害。 消息传开后，韩国三大船企的命运变得更加扑朔迷离。对此，中船重工经济研究中心曹博博士表示，短期来看，韩国三大船企的合并可能性甚微。一是三大船企合并意愿不强。三大船厂2016年均遭遇资金困境，但情况各异。现代、三星因背后有财团支持情况略好，大宇则由于债务问题情况堪忧，其第一大股东韩国政策性银行之一的韩国产业银行(KDB)也不堪重负，急于减轻危机甩掉这一包袱，但大宇债务过于庞大，其他两大船厂凭现有能力难以支撑，加之处于产能过剩时期，更无意接...
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...现代商船（HMM）高层正在对当地媒体的报道进行争论。当地媒体报道该航运公司正在利用国家支持的韩国开发银行（KDB）以9.9万亿韩元（89亿美元）的资金扩大公司，使其成为世界第八大集装箱海运公司。
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