凯迪拉克SRX的e-AWD四驱实际来源于SAAB在07年公布的Cross Wheel Drive System简称XWD,这套四驱系统能将动力100%的传递至前轴或后轴,前后桥左右车轮间均可实现动力转换,最多可将95%的动力传输至一个车轮。 e-AWD包含4个核心组件,分别是PTU(Power take-off unit 动力拓展单元)、RDM(Rear drive module 后驱模块)、TTD(Torque transfer device 扭矩传动装置)和eLSD(电控限滑差速器),其连接传动方式都为Haldex公司研发的湿式多片离合器结构。