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This math model could be considered as a virtual develop object and design the contol law base on it, or combined with the control law to do the fly simulation test in full flight envelop for the validation purpose.
这套模型可以作为虚拟开发对象设计控制律,也可以嵌入控制律后进行全飞行包线飞行仿真实验,验证控制律。
参考来源 - 倾转旋翼飞行器建模可视化与控制方法验证·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
结果得到在飞行包线设计点发动机线性模型和主动容错控制器。
Results Aero engine linear model within flight envelope designed point and active fault-tolerant controller.
该小组是侧重于研究低速的特点，设计并扩大其飞行包线范围外的能力。
The team is focused on researching the low-speed characteristics of the design and expanding its flight envelope beyond the limits of current capabilities.
它同时还是一个主动的油门，这是指它可以根据飞行包线和飞行模式的函数为飞行员提供反馈。
It is also an active throttle, which means it provides feedback to the pilot as a function of flight envelope and flight mode.
飞行包线，是指以飞行速度、高度、过载、环境温度等参数为坐标，表示飞机飞行范围和飞机使用限制条件的封闭几何图形。民用运输机使用以下几种飞行包线：①平飞速度包线，主要给出不同高度所允许的平飞最大速度和最大马赫。②速度过载包线，主要给出不同飞行速度时对应的最大允许气动过载，民航运输机在增升装置和起落架收起时最大过载为+2.5。③突风过载包线，给出遇到突风时不同飞行速度允许的最大过载。④飞行高度与环境温度包线，给出不同飞行高度时飞机允许飞行环境温度范围。通常民航运输机最高为标准大气温度-14t；，最低约为-75t：。飞行包线给出飞机在使用时速度、载荷、温度等方面的限制范围，是飞机安全使用的重要依据。
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