...制发动机供油的装置 和用于控制传动系统换档的装置(70)，所述方法的特征在于： 确定在发动机减速率(dES/dt率)和附加力矩(TACCES)之间的一 种关系； 确定表明发动机减速率的一个控制参数(dES/dt率)的值； 确定表明附加力矩的一个控制参数(TACCES)的值，该值是作...
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这个附加力矩到底有多大，工程设计中能否忽略不计？
What is the magnitude of this additional moment can be neglected or not?
阐述了螺旋桨和发动机转子转动惯量的计算方法，由进动产生的附加力矩或角速度的计算方法。
It sets forth the computing method of rotor moment of inertia of the propeller and engine as well as the computing method of additional moment or angular velocity produced by precession.
首先对有对重的提升系统进行了力学分析，得出了加速阶段由于惯性的作用电动机必须提供的附加力矩。
Based on mechanics analysis of elevating system with balancing weight, the additional driving moment that the motor have to supply for accelerating a inertia load is obtained.
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