...上下旋翼,而不必用套筒轴驱动,大大简化机械设计和制造理论上涵道可以改变气流方向,解决后行桨叶失速(retreating blade stall)问题,提高直升机速度但涵道本身增加重量,更是增加迎风阻力,如果像Mariner那样开在中机身,还妨碍机内载荷和设备的布置西科斯基...
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解决后行桨叶失速
Resolve rear blade stall
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