以某轿车车身结构缩尺物理模型为对象，对利用压电机敏约束层阻尼（SCLD）这一新型阻尼减振技术实现车厢壁板振动噪声的主动控制的方法进行了研究和尝试。
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机敏约束层阻尼
Smart restraint layer damping
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机敏约束层阻尼控制技术是一种更为有效的振动控制方法。
The results show that smart constrained layerdamping is a more effective way for vibration control.
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