... 等通过对飞蛾动态比例模型的研究 1 ,36 , 针对飞蛾以大迎角飞行丌失速的特点 ,提出了翅膀平动时的“延时失速”( delayed stall) 机理 ,认为由于 翅膀平动时在翅背面产生较强的前缘附着涡 (L EV) ,使翅膀产生了较大的升力.
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延时失速
Delay stall
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