1空气悬架6.2半主动悬架6.3主动悬架6.4高级乘用车新型SELSIO悬架6.5新型越野车悬架系统6.6多连杆式悬架(Multi-link suspension)6.7能量回馈式悬架6.8橡胶悬架第7章制动力、驱动力主动控制系统7.1汽车稳定性控制系统概述7.2制动防抱死系统ABS7.3制动辅助系统7...
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多连杆式悬架
Multi-link suspension
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应用ADAMS软件的CAR模块建立了轿车多连杆式前悬架和转向系统的多体运动学模型，对主销和前轮定位角进行了仿真计算研究。
Kinematic model for a car's front multi-link sus-pension and steering system was developed using ADAMS/CAR module. An investigation was done of the suspension's kingpin axis and wheel orientation.
youdao
多连杆式悬架（multi-link independent suspension） 由3到5根杆件组合在一起来控制车轮位置变化的悬架。多连杆式独立悬架的结构虽复杂，但操控性和舒适性较其他悬架更高，适当选择摆臂轴线与汽车纵轴线所成的夹角，可不同程度地获得横臂式和纵臂式悬架的优点，满足不同使用性能要求。
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