在简单介绍以绞接式列车总线(WTB)作为列车总线,以多功能车辆总线(MVB)作为车辆总线时各设备的编址的基础上,给出了以太网作为列车骨干网技术下,网络设备的IP编址方法和简单的动态路由技术,并在列车网络...
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...，是指进行通信的车辆及列车总线的集合，并确定铰链式列车总线WTB(Wire Train Bus)和多功能车辆总线(Multifunction Vehicle Bus)作为列车总线和车辆总线。
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多功能车辆总线(MVB-Multifunction Vehicle Bus)是目前最常用的车辆内部设备通信总线,在列车通信领域得到广泛的应用。
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为了评估多功能车辆总线（Multiple Vehicle Bus,MVB）车辆级网络通信系统的性能,优化网络设计,采用Opnet Modeler搭建车辆级通信网络模型,包括车...
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多功能车辆总线控制器 MVBC
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为了总线传输过程稳定，错误几率小，研究了多功能车辆总线的数据差错控制策略。
To the stable process of transmission and the small wrong probability on the bus, the paper discusses the data error control of multifunction vehicle bus.
本文研究设计了基于多功能车辆总线的机车逻辑控制单元，讨论了列车通信网络实时协议的实现。
This dissertation researched and designed the locomotive LCU based on MVB, discussed the realization of real-time protocol of TCN.
介绍了列车通信网络的两条总线，即绞线式列车总线（WTB）和多功能车辆总线（MVB），并分析了两层网络拓扑结构。
This paper introduces two buses of train communication network:the wire train bus(WTB) and the multifunction vehicle bus(MVB), analyzes two layers topo.
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