是指利用间隔一定距离的两个或两个以上的瘦形船体,通过上部的强力构架连成一体的船舶。目前世界上已有的多体船主要有:双体船、三体船、四体船和五体船。同单体船相比,多体船具有更加优越的浮性和稳性、耐波性、机动性和隐身性,能够大量装载,抗打击能力强,因此在民用和军用领域得到了广泛的应用。
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So far, the research about multi-hull ship is mainly focused on hydrodynamics, optimization of ship form, and main dimensions. There is little examined in depth research about the propulsion system of multi-hull ship.
迄今为止,国内外对多体船的研究主要集中在水动力问题、船型优化和主尺度方面,缺乏对多体船推进系统的深入研究。
参考来源 - 某五体船推进系统方案设计与操纵性分析·2,447,543篇论文数据,部分数据来源于NoteExpress
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