可变涡流控制阀（TSCV）在发动机内温度低，燃烧不利的情况下，通过关闭吸入歧管上的一侧阀门，可增强吸入空气的流速，产生强烈涡流。
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可变涡流控制阀
Variable vortex control valve
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研究结果表明，在任意可变斜轴涡流控制阀轴线与曲轴轴线夹角情况下，流通系数和无因次斜轴涡流比随着阀片开度的增大而逐渐减小。
The results show that at any Angle between axes of inclined swirl control valve and crank shift, flow coefficient and inclined swirl ratio increase gradually with increase of valve opening.
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