变速器控制单元（ECU）与发动机控制单元（ECU）是集成在一起的、磁粉离合器（用激磁线圈使磁粉磁化，通过拉杆等机械形式驱使离合器动作，因为它的变速器还是手动变速器。
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发动机控制单元（Engine Control Unit）, 改这个控制器一般不能提高最大功率和扭矩的，因为控制器里的数据一般都在爆震边缘了，受发动机本体的性能限制
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SIMOS7系统的发动机控制单元(EMS ECU)采用了两片高性能CPU,如图15所示,大容量的闪存(Flash Memory),在提高系统运行处理能力和程序、匹配数据升级方面有明显的提高.
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在一实施例中，所述至少一个电气处理电路包括一与内燃机相关联的发动机控制单元(ecu)和与IVT相关联的变速器控制单元(TCU)。
In one embodiment, the at least one electrical processing circuit includes an engine control unit (ECU) associated with the IC engine, and a transmission control unit (TCU) associated with the IVT.
使用串口调试，任何人都可以使用现成的或自定义的地图对发动机和变速器控制单元进行重新编程。
With their AccessPORT, anyone can reprogram both the engine and transmission control units with off the shelf or custom maps.
介绍了适用于不同型号、不同配置气体燃料发动机的通用电子控制单元(ecu)。
A universal electronic control unit (ECU) suitable for gaseous fuel engines with different types and configurations is presented.
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