救生筏的一种。除符合救生筏一般要求外，其刚性浮体是用阻燃材料或用阻燃覆盖加以保护的材料制作的。筏底水密并有足够强度有效地支持乘员和属具。设有一根有效首缆，一端与其所在船舶相连。设有顶篷，蓬的顶部外侧设有一盏人工控制灯，晴朗夜间可见距离至少2n mile，电池容量可供12h用。篷顶内侧也设有一盏灯，供筏内人员阅读须知用，供电达12h，当顶篷撑起时自动发光。筏至少有一个进口设有供从海面登筏的刚性登筏踏板。未设登筏踏板的进口处设登筏梯，并在筏内设有供水中人员把自己从登筏梯拉进的把手索。筏在水中能自行扶正或只由一人即能扶正。筏上应标明：从属船名、船籍港、制造厂名或商标、出厂号码、认可机关名称、每个进口处上面写明额定乘员数、首缆长度和最大许可存放高度等。可用人工释放或用吊架降落，若用降落设备，要求吊筏钩、吊筏索的负荷能承受全部乘员和属具质量的4倍。 更为具体的研究可以参见 SOLAS, 以及 IMO LSA (Life Saving Appliances) CODE