车辆超速是造成市区大部分交通事故的重要因素。虽然相关车辆并未超过标识速度,它们的速度已经快于当时的条件要求。这主要由于道路基础设施给予了驾驶员“错误信号”,驾驶员并未意识到其速度已经大大超过了其所处情形的要求。 交通稳静化是道路设计中减速技术的总称,即通过道路系统的硬设施(如物理措施等)及软设施(如政策、立法、技术标准等)降低机动车对居民生活质量及环境的负效应,改变鲁莽驾驶为人性化驾驶行为,改变行人及非机动车环境,以期达到交通安全、可居性、安全性问题。目的在于改变驾驶员对道路的感知从而使其以合适速度驾驶。一般情况下,干线和以上标准的道路上不适合进行交通稳静化,因为它们要求较高的计算行车速度;在市区集散道路上可进行适当的交通稳静化,但是稳静化技术的相关位置应在本地道路的设计中。